计划工期
：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。铜仁计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。至吉正线长度27.394km 。首铁二 、站后接口工程
。铜仁包括 线路正线全长 51.591km 范围内的至吉站前工程（含铺轨）及站前
、建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，首铁铜仁北站 、工招贵州省铜仁市 。标亿铜仁铜仁
铜仁正线数目 ：双线
。至吉其中工程投资 89.02 亿元，首铁项目概况建设地点 ：湖南省湘西州 、工招列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。标亿TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）
、铜仁站等 3 座车站。困难地段不大于 30‰ 。到发线有效长度 ：650 米 。最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，动车组购置费 4 亿元。TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件
。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日
，下同） ，困难地段 3000 米。标段号为 TJZQ-1 标段 、设计行车速度 ：250 公里/小时
。地点为广州公共资源交易中心 。最大坡度：一般 地段 20‰ ， 正线长度24.197km。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，调度指挥系统 ：调度集中 。标段划分
：划分为 2 个标段，全线设凤凰古 城站
、项目投资估算总额 93.02 亿元 ，资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ， 在广州公共资源交易网进行线上登记，新建线路长 51.591km ，TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一 、新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，正 线线间距 ：4.6 米 。最小行车间隔
：3 分钟 。
