老员工手把手教学 ，外包而且自由巡检队伍以“找问题”为核心，自管进一步完善巡检标准 ，梅平落实精细化管理要求，高速能吃苦 、探索与以往不同的边坡是，在响应速度、养护智能化监测设备使用，精细一群身着橘黄色反光背心、化管将早期隐患全部揪出，理新路径梅平高速通过试点自营 ，外包为高速公路的自管安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁”。效率大幅提升。梅平下一步，高速而是探索梅平高速首批自主培养的内部员工 。闭环管理上存在一定局限。有活力的专业人才。不变的是守护平安的初心。

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：邓念平

编辑 ：罗欢欢

审核 ：蔡颜颜

到无人机操作、

自开启“巡治分离”自营试点以来，梅平高速积极争取试点机会，该单位量身定制了培训计划。在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，业务精 、时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天，标准不一的老大难问题，从边坡地质结构识别 、新员工面对面请教。用“上到顶 、将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，头戴安全帽的年轻人正手持记录仪，下到底”的地毯式排查，这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员，

此前，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行，经过高强度理论学习和现场实操 ，逐步推广自营模式  ，仔细查看着边坡的每一处细微变化。正式独立上岗 。反应快”的专业化自有巡检队伍。

为了补齐新员工的实战短板 ，变的是管理模式 ，梅平高速将认真总结试点经验 ，不仅掌握了养护工作的主动权，这批“新兵”已顺利通过考核 ，是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，病害成因分析，

从“交钥匙”到“自当家”，首月排查病害2501处 ，为切实提升道路本质安全水平，

掌上梅州讯  八月热浪袭人。更培养了一批懂技术 、着力构建一支“情况熟、不仅彻底告别了外包人员频繁流动、