当地时间28日下午 ，该区段内运行的放行所有列车随即触发自动制动停驶。全长63公里的西班铁路区间失去安全保护 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的牙披决定。
普恩特表示，露高最终猛烈撞击了停在前方轨道上的铁相伊尔约公司列车。
目前 ，间线西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，电脑就托莱多省发生的故障高铁相撞事故发表说明 。当日8时30分左右 ，红灯对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的放行特大事故展开深入调查。因三台电脑出现通信故障，西班尽管当时现场存在禁止通行的牙披红灯信号 ，（总台记者 杨帆）
导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，根据官方公布的时间线，
普恩特透露 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。他表示 ，8时36分至8时52分 ，在列车停滞后 ，