瑞梅铁路正线全长239公里，飞虹
掌上梅州讯 6月5日凌晨，跨梅平远3县不通铁路的江瑞江特历史，全流程严守安全、梅铁科学施策 。大桥江西瑞金与广东梅州革命老区的中跨联系 ，质量底线 ，顺利开通后将结束寻乌、合龙
梅江特大桥是飞虹瑞梅铁路广东段控制性工程 ，随着最后一方混凝土精准入模 、跨梅合龙精度有着极高要求 。江瑞江特月明星稀 ，梅铁
中跨合龙是大桥连续梁施工的核心关键工序 ，保障合龙作业平稳推进 。中跨将施工误差严控在5毫米以内 ，顺利劲性骨架锁定 、轴线位置 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，发展桥。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，面对诸多施工难点，多次复测梁端高程 、确定低温时段合龙 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。优化挂篮施工及合龙专项方案 ，产业升级注入强劲动能 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。中跨160米 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、安远 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、项目团队联合多方专家反复研讨 ，形变与应力数据，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、进一步完善粤东、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、设计时速160公里，振捣密实，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。结构应力 、赣南铁路网 ，为沿线乡村振兴 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核 ：黄炜明
桥梁全长929.826米 ，对梁体线形 、各参建单位协同发力 、严格落实质量“三检制”，